Emblemas ou logotipos são símbolos muito importante para uma empresa, é o que torna o produto conhecido apenas um olhar. Esses pequenos símbolos ( emblemas e logotipos ) tem por trás grandes historias para contar.
Na década
de 30, na Alemanha nazista surge o projeto da construção de um automóvel que
ficou conhecido no Brasil como “Fusca”. O termo Volkswagen foi
grafado por volta de 1924 pelo
engenheiro alemão-judeu Josef Ganz que trabalhava para modernizar a indústria
de automóveis alemã.
Em visita
ao Salão Internacional do Automóvel de Berlim, Adolf Hitler vê no Volkswagen
uma forma eficaz de propaganda nazista, e passa a defender a idéia de carro do
povo como se fosse sua. Josef Ganz foi cogitado para dirigir o projeto mas por
ser judeu foi logo descartado.
O
encarregado para desenvolver o modelo foi o engenheiro Ferdinand Porsche,
embora grande parte de seu desenho ter sido inspirado nos carros desenvolvidos
na empresa Tatra por Hans Ledwinka. Aproximadamente 336 mil pessoa pagaram pelo
modelo, e protótipo do carro chamado em alemão KdF-Wagen (KDF quer dizer: Kraft
durch Freude) que em português significa, ‘força através da alegria’ um dos
lemas do Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Alemães.
Desde o
início da Volkswagen , o logo com as letras V e W junta dentro de uma ‘bolacha’
foi o símbolo da DAF (Deutsche Arbeitsfront), um tipo de sindicato da antiga
fábrica Volkswagen GmbH. Este logo foi registrado 1938. O logo “cruzado” da Volkswagen
foi registrado em outubro de 1948 em
Munique no Departamento Alemão de
Patentes, e desde então, tem sido usado em diferentes variações.
Após a 2ª
Guerra a companhia foi tomada pelos ingleses. O major britânico Ivan Hirst
decidiu que a partir de 1945 a “bolacha” com as letras V e W seria o logo
oficial da Volkswagen. Ainda hoje não se sabe que é o seu criador.